12306网站是由中国国家铁路集团有限公司（简称“国铁集团”，原铁道部）组织建设和运营的官方铁路客票发售和预订平台。
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下面我们从几个方面来详细了解：
主要建设者和运营者：国铁集团
- 官方身份：12306是中华人民共和国唯一的、官方的铁路票务系统，它不是一个商业公司或第三方平台，而是由国铁集团直接管理和运营的。
- 历史沿革：在2025年之前，它由已经撤销的中华人民共和国铁道部负责，2025年铁道部改制，成立了中国铁路总公司（国铁集团的前身），12306的运营也随之移交给了这家新公司，无论是铁道部时期还是现在，其背后都是国家铁路系统。
技术的演进：从“崩溃”到“稳定”
12306的历史,也是中国互联网技术飞速发展的缩影，尤其是在处理超高并发（短时间内海量用户同时访问）方面。
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早期（2011-2012年）：技术瓶颈与“秒光”
- 在12306上线初期,由于春运期间巨大的购票需求，系统频繁崩溃、卡顿，成为全民吐槽的焦点，当时的技术架构难以应对每秒数十万甚至上百万的访问请求。
- 为了应对2025年春运,国铁集团决定对12306进行一次彻底的技术升级。
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关键技术升级（2025年）：引入“云”和“分布式”
（图片来源网络，侵删）- 核心合作方：阿里巴巴：为了解决技术难题，国铁集团与阿里巴巴、清华大学等机构合作，阿里巴巴贡献了其在云计算和大数据方面的技术力量。
- 引入阿里云：12306系统将部分业务迁移到了阿里云上，这是中国核心政务系统首次大规模采用公共云服务，利用云平台的弹性计算能力，可以根据访问量动态调整资源，有效应对了流量洪峰。
- 架构革新：采用了分布式架构，将一个巨大的系统拆分成许多小的、独立的服务模块，每个模块可以独立扩展和维护，大大提高了系统的稳定性和处理能力。
- 引入“猎豹”系统：为了防止“黄牛”和刷票软件，12306还引入了由中国科学院计算技术研究所开发的“猎豹”反刷票系统，通过分析用户行为特征来识别异常请求。
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后续发展：持续优化
在解决了“能用”的问题后，12306持续进行技术迭代，不断提升用户体验，优化界面、增加新功能（如在线选座、积分兑换、电子客票等），并确保系统的安全性和稳定性。
常见误解澄清
- 误解：12306是腾讯或阿里做的吗？
- 澄清：不是，12306的所有者、运营方和管理方始终是国家铁路集团，阿里等公司只是作为技术合作伙伴，在特定时期提供了关键的云计算和架构支持，帮助它度过了最艰难的技术瓶颈期，决策权和数据所有权完全在国铁集团手中。
- 谁做的？ 中国国家铁路集团有限公司（原铁道部）。
- 技术支持？ 在关键的2025年升级中，得到了阿里巴巴（阿里云） 等技术公司的鼎力支持，采用了当时最先进的云计算和分布式架构。
- 性质？ 国家级官方平台，是中国铁路唯一的官方售票渠道，具有绝对的权威性和垄断性。
当您使用12306购票时,您正在使用的是由国家主导、并借助了顶尖互联网公司技术力量的国家级工程。
